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鸭博娱乐app下载:贺兰山间的“时光列车”:慢下来寻找逝去的青春

时间:2021/6/13 17:28:32  作者:  来源:  查看:9  评论:0
内容摘要:  盛夏时节,巍峨的贺兰山间,鹰隼凌空,岩羊巡山。伴随着阵阵汽笛声,一辆古老而又崭新的绿皮小火车——“石炭井号”远远驶来……  这趟运行在贺兰山间已有50个年头的7525/6次旅客列车,是国内仅存不多的运营历史超过50年的客运列车。作为中国“一五”时期布局建设的全国十大煤炭工业基...
  盛夏时节,巍峨的贺兰山间,鹰隼凌空,岩羊巡山。伴随着阵阵汽笛声,一辆古老而又崭新的绿皮小火车——“石炭井号”远远驶来……

  这趟运行在贺兰山间已有50个年头的7525/6次旅客列车,是国内仅存不多的运营历史超过50年的客运列车。作为中国“一五”时期布局建设的全国十大煤炭工业基地之一,宁夏石嘴山市留存了一大批老矿区、老工厂等工业遗迹,这辆绿皮火车便是其中最“文艺”的一个。如今,它承载着平凡与向往,让人在慢行中感受熙攘与宁静使命;“诉说”着宁夏石嘴山市工业遗迹变为旅游资源,重新焕发活力的故事。

  因煤而生的“铁路公交”

  贺兰山是一座“宝山”,这里不仅有游牧民族几千年文明可歌可泣的故事,还蕴藏着以太西煤为代表的丰富的煤炭资源。

  大磴沟、白芨沟、汝箕沟……列车经过的许多站点与“沟”字有关,是当时矿区的象征。“1959年,为将矿区开采的煤炭和物资运送出去,国家以大武口站为中心点,修筑包兰铁路支线——平汝铁路。”兰州铁路局银川客运段平凉车队列车长王国锋介绍,直到上世纪70年代,平汝支线上开始运行宁夏首列、也是当时唯一一列普通客运列车——7525/6次列车。

  列车往返于银川、汝箕沟两地,全程143公里,设13个站点,用时4小时06分,票价最高9.5元。“乘客大多是沿途的煤矿工人和当地居民。因列车逢站必停,也方便了大家上班、回家、走亲访友,也被人们亲切地称为‘铁路公交’。”王国锋说。

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